Vehicle handover compliance — NAMA Vehicle Grading, BVRLA Fair Wear & Tear, photographic POD
Vehicle handover compliance toolkit for UK car-transport operators. NAMA grading, BVRLA Fair Wear & Tear, photographic POD, RHA liability cap, BVRLA DRS dispute pack. By MEOK AI Labs. A mid-market 100-vehicle/day car-transport operator bleeds £8,000+ per month in disputed chargebacks they can't evidence. A single contested scratch on a £35k EV = £400-£2,000 in rectification, plus admin time.…
Déduit des transports déclarés par cette annonce (stdio). Un client absent de cette liste n’est pas écarté pour autant — c’est simplement quelque chose que Forge ne peut pas confirmer.
La vérification confirme l’identité de l’éditeur (la propriété du dépôt), pas la sûreté du code. L’analyse de sécurité couvre les CVE connues et les scripts d’installation suspects.
Forge a lu 0 fichiers sources de l’archive du paquet publié et n’a trouvé aucun enregistrement d’outil MCP. L’extraction repose sur des motifs appliqués au code livré : un serveur qui construit sa liste d’outils à l’exécution, ou qui ne livre que du code empaqueté ou minifié, n’enregistre rien de visible ici. À lire comme « non détecté », pas comme « n’en expose aucun ».
Vehicle handover compliance toolkit for UK car-transport operators. NAMA grading, BVRLA Fair Wear & Tear, photographic POD, RHA liability cap, BVRLA DRS dispute pack. By MEOK AI Labs. A mid-market 100-vehicle/day car-transport operator bleeds £8,000+ per month in disputed chargebacks they can't evidence. A single contested scratch on a £35k EV = £400-£2,000 in rectification, plus admin time. Auction houses, lease-cos and OEMs all demand evidence packs that reference the same three frameworks:…
Le résolveur de Forge ne lit que les métadonnées npm : ce paquet PyPI n'a donc pas d'arbre résolu. C'est une lacune de couverture, pas un satisfecit.