UK haulage tachograph audit + drivers' hours + DVSA OCRS Red prevention. Smart Tachograph 2 (July
UK haulage tachograph audit + drivers' hours + DVSA OCRS Red prevention. Smart Tachograph 2 (July 2026 cliff), EU 561/2006 retained, Public Inquiry brief generator. By MEOK AI Labs. UK haulage's single biggest £ exposure is DVSA OCRS Red. Once an operator goes Red: Insurance premiums jump 30-200% DVSA roadside check frequency triples Customer FORS Bronze/Silver/Gold gates close Public Inquiry…
Dedotto dai trasporti dichiarati da questo annuncio (stdio). Un client che non compare qui non è escluso — semplicemente Forge non è in grado di confermarlo.
La verifica conferma l’identità del publisher (la proprietà del repo), non la sicurezza del codice. L’analisi di sicurezza copre i CVE noti e gli script di installazione sospetti.
Forge ha letto 0 file sorgente da il tarball del pacchetto pubblicato e non ha trovato alcuna registrazione di strumenti MCP. L’estrazione si basa su schemi applicati al codice distribuito: un server che costruisce l’elenco degli strumenti a runtime, o che distribuisce solo codice impacchettato o minificato, non registra nulla di visibile qui. Va letto come «non rilevato», non come «non ne espone nessuno».
UK haulage tachograph audit + drivers' hours + DVSA OCRS Red prevention. Smart Tachograph 2 (July 2026 cliff), EU 561/2006 retained, Public Inquiry brief generator. By MEOK AI Labs. UK haulage's single biggest £ exposure is DVSA OCRS Red. Once an operator goes Red: Insurance premiums jump 30-200% DVSA roadside check frequency triples Customer FORS Bronze/Silver/Gold gates close Public Inquiry (PI) referral becomes likely → potential O-licence revocation Named Transport Manager can be personally…
Il resolver di Forge legge solo metadati npm, quindi questo pacchetto PyPI non ha un albero risolto. È una lacuna di copertura, non un certificato di buona salute.